北京做为国内的北京首都，是实至名归的国际化大都市，经济发展，政冶，文化艺术，交通出行，文化教育各领域的发展趋势都处在全国各地的领跑水平，也得到了很大的提升和造就。从改革开放以来，北京的进步的速度也是特别快的，因此招引了许多年青人来这儿打工赚钱求发展趋势。并且北京做为北京首都城市，原本就有着巨大的经营规模，GDP在2019年就已经到达了35371.3亿，人口数量有2153.6万，也有16个管辖区。从那些数据信息也足够看得出，北京被称作国际化大都市肯定当之无愧。
正是如此，北京针对年青人有无可比拟的诱惑力，很多人大学毕业以后都是选取去北京发展趋势，将北漂一族作为自身人生道路的第1步，很有可能在别人来看这种年青人是离乡背井，但是针对他们自己而言，这也是实现理想的起始点，只需在那样的大城市努力两年，毫无疑问可以赚下一笔身价。当然，伴随着每个城市的人都相继涌进北京，尽管从某种意义上而言的确可以助推城里基本建设，可越来越多的就不给交通情况产生较大的工作压力，尤其是代步工具，由于大家常常见到有关北京交通出行太拥堵的新闻报道。
交通情况
说实话，近年来在我国在交通运输领域的提升和进度或是挺突出的，北京已经修建经营了好几条地铁站，那样可以给本地人的出门产生巨大地点便。此外，北京为了更好地引进人才还修建了高铁和大中型飞机场，给外省人给予了更便捷的机遇。可是由于外来人员的确太多了，每一次过年或过节的情况下，大伙儿最头痛的是网上抢票，仿佛持续刷投票也很难买到回来的票，因此春运期间最磨练北京的交通出行。
京唐城际
为了更好地减轻这样的事情，也为了更好地推动北京城市经济发展，政府部门已经确定修建新的高铁，总长148.74公里，项目投资425.69亿，将在2022年宣布投放开启。新高铁的修建毫无疑问会扩张北京城市经济发展的覆盖范围，也可以推动周边城市的城市经济发展。
据统计，这条新线路被称作京唐城际，2015年就已经逐渐环评公示，2016年我国审批，同一年年末进行基本建设，这条路线全过程设定了8个地铁站，现阶段已经基本建设了非常大一部分。假如高铁开启，北京和唐山市就有更亲近的联络，并且还能够一同服务项目于津京冀经济带和环渤海经济圈，除开促进北京的城市经济发展以外，还能推动河北省局部地区的发展趋势。因此这条高铁路线的修建肯定是实至名归的益民工程项目。
此外，高铁的修建还能够推动区域内的旅游业，由于外省人来北京度假旅游的情况下，最先了解的便是交通出行是不是便捷，一旦多了这条路线，就可以给区域内的人给予大量交通出行挑选。更何况北京和河北省等地域原本就会有很好的旅游资源开发，深得大伙儿喜爱，一旦高铁宣布开启，旅游业也会迈入新的高峰时段。
结束语
可是整体来说，假如高铁交付使用，较大的参与者肯定是唐山市，坚信到那时，唐山市各行各业的进步都是会跃上全新升级的阶梯。不清楚各位是不是希望呢？
