出行方式，从古至今都在不断的变迁与升级，从速度越来越快，承载越来越大。到如今的上天入地，行山越海，海纳百川，千变万化。
但随着整个社会环境的改变和生活水平的提升，以及二胎三胎的落地。人们的出行观念也似乎发生巨大改变。无论是逢年过节的回家探亲，还是野奢露营的天伦之乐，载更多的人，承更多的物，似乎逐渐成为了人们对出行“终极需求”。
就在这样的环境下，能满足该需求的MPV的车型便脱颖而出，成为许多家庭的关注的焦点车型。
而丰田全球旗舰MPV赛那，进入国内后便是该赛道的佼佼者。据广汽丰田公布8月份销量快报的数据显示，赛那8月份销量为6853辆，1-8月总销量为48207辆。根据刚刚信息，赛那9月更是取得了7824辆的销量。作为高端豪华MPV车型，赛那连续8个月稳居MPV市场头部阵营。
如此优秀的成绩单的背后，代表了赛那在国内MPV市场受到消费者的高度认可，那究竟是什么原因能让赛那受到如此追捧?是其超大的车身尺寸？是灵活多变的座椅布局和清新的座舱环境？还是平顺动力带来的舒适乘坐体验？就让笔者带大家走进赛那，这款一经上市便成为高端MPV界的顶流。
坐进车内，第一感觉就是大，非常的大，超大的空间赋予的是赛那毫无压抑感的座舱氛围。而且整车拥有5165×1995×1785（mm）宽大车身，轴距更是达到了3060mm，领先于主流车型，富足的空间让全车7座都真正的实现了“膝盖自由”。
同时，赛那搭载全新增强版2.5LHEV混动系统，该混动系统采用TNGA架构2.5L发动机和新一代THS系统E-CVT变速箱的组合，让动力输出的自然线性，充满了平顺性。在搭配ANC主动降噪系统，以及双层隔音玻璃，将车内的噪音抑制到最低，更是为二胎、三胎家庭出行的车主朋友们，创造一个静谧的空间，实现小宝贝的“不哭不闹”。
上有老下有小，静谧的空间照顾的不仅是小孩也是照顾老人，但是老人出行的时候更多的时候是腿脚不便，让自由的出行总有“缺席”。而且赛那作为全家舒适出行的典范，针对出行不便的老人家贴心的推出了，赛那福祉版，其二排右侧独立可电动升降福祉座椅，方便老年人上下车。配合大空间的轮椅收纳，实现全方位的“无障碍自由出行”。
有老有小，还有一宠。萌宠作为出门撒欢的开心宝，但难免有异味对车内的空气造成影响，为此赛那配备四温区独立空调系统，且车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，可以持久净化空气保持清新，配合超大车内空间，无论是大小宠物都可以实现舒适的“萌宠自由”。
在家用方面，赛那对于家庭的出行保障以及海纳百川做到了“极致”，而在商户方面，则是将座舱舒适性以及多功能属性发挥到淋漓尽致。第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，乘客距离最大850mm，同级别最长。超大的腿部空间，让第二排的大长腿实现了“伸张自由”。
为了贯彻多功能出行的属性，基于赛那拥有灵活多样的座椅调整，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，在搭配大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等，满足家庭出行的同时还可以满足商务、旅行等多方面的空间需求和功能需求。
这也是笔者觉得赛那能够成为高端MPV界的顶流主要原因吧，因为它找到了有关于高端的流量密码，即舒适性，而且是无差别式全场景式的舒适性。
贵言堂：
在如今环境下，驾车已经成为日常出行主要方式，无论是商务活动还是家庭游乐，选择一辆能够满足多种不同场景需求，同时又为家人、朋友提供舒适乘坐体验的MPV是出行的绝佳选择。
而赛那，这款现象级高端豪华家用MPV，以无差别式的舒适性，演绎出的“赛那现象”。一举成为国内MPV头部阵营的佼佼者，受到许多消费者的青睐。而它，是否是你心目中的实现自由舒适出行的高端MPV界的舒适王？
