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一直以来,网络上对于日系车的吐槽是从来没有断过的,甚至出现了专业吐槽日系车的账号。不过一般来说,这只出现在新车博主上,一般专业讲二手车的博主,之前是很少吐槽日系车的。但是我们发现,最近吐槽日系车的二手车博主越来越多,到底是为什么呢?
日系的丰田自打TNGA架构推出以来,收到了市场的认可,不管是口碑还是销量,都获得了成功。特别是在之前吐槽比较多的安全性方面,TNGA架构的车型在国内最严苛的中保研中都获得了不错的成绩。所以这一代的丰田车型在市场终端的优惠幅度一直不高。
但是进入到今年下半年,丰田的行情开始发生变化,主销的车型都开始大幅优惠。而最主要的原因还是竞争压力的增大。因为今年受各方面的影响,汽车消费在上半年大幅下滑,而在国家推出了购置税补贴政策以后,车市又出现了好转。
而作为一家传统燃油车企,丰田在新能源车型上的投入非常少。而国内造车新势力和新能源车型快速发展,挤占了不少燃油车的销量,所以不光是丰田,其实整个燃油车的价格相比较去年都有较大幅度的下调。
不过降价以后,丰田的销量着实增长了不少。从最近几个月的销量来看,同为日系的本田、日产、马自达销量都呈下滑的趋势,而只有丰田逆势上涨,同比去年同期销量上还有进步。这都是靠降价换来的。
而对于选择丰田的消费者来说,现在买车相比较年初那可是实惠多了。拿凯美瑞(参数丨图片)来说,年初的时候凯美瑞的优惠在5000元左右,优惠幅度是很低的,不过到了现在,凯美瑞的优惠已经在2.5W+的水平了,某些地区甚至能拿到3万元的优惠。加上国家的购置税政策,现在买凯美瑞比年初能省了3万多,对于消费者来说是得了实惠。
不过对于那些二手车商来说主机厂降价可不是一件好事,如果是年初收车的那些二手车商,拿到的二手车价格,可能和现在的新车一个价,甚至还要贵一些。你说这种行情下,那些二手车博主能不吐槽吗?
从丰田的大幅降价来看,车市消费能力下滑、新能源车型的冲击对于这些传统燃油车企的影响是非常大的,丰田这样的厂商降价至少还能博来销量,对于那些二线合资品牌的影响其实是要更大一些的。